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化工泵的几种密封知识,你了解多少?_IHA型系列化工泵厂家

化工泵填料密封

化工泵填料密封是将富有压缩性和回弹性的填料放入填料函内,依靠压盖的轴向压紧力转化为径向密封力,从而起到密封作用。这种密封方法称为填料密封,这种填料称为密封填料。由于填料密封结构形式简单,更换方便、价格低廉、适应转速、压力、介质宽泛而在化工泵的设计中得到普遍采用。

填料密封的原理

在机械行业中填料密封主要用作动密封,常用作离心泵、压缩机、真空泵、搅拌机的转轴密封。填料装入填料腔以后,经压盖螺丝对它作轴向压缩,当轴与填料有相对运动时,由于填料的塑性,使它产生径向力,并与轴紧密接触。与此同时,填料中浸渍的润滑剂被挤出,在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的,接触部位便出现

边界润滑状态,称为”轴承效应”;而未接触的凹部形成小油槽,有较厚的油膜,接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫,起阻止液流泄漏的作用,此称”迷宫效应”。这就是填料密封的机理。良好的密封在于维持“轴承效应”和”迷宫效应”。也就是说,要保持良好的润滑和适当的压紧,若润滑不良,或压得过紧都会使油膜中断,造成填料与轴之间出现干摩擦,最后导致烧轴和出现严重磨损。因此,我们需要经常对填料的压紧程度进行调节,使填料中的润滑剂在运行一段时间而有所流失之后,再挤出一些润滑剂,同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。当然这样经常挤压填料,最后将使浸渍剂枯竭,所以定期更换填料是必要的。此外,为了维持液膜和带走摩擦热,有意让填料处有少量泄漏也是必要的。

填料密封在化工泵使用中存在的问题

化工泵的轴封一般采用具有耐磨性,耐热性,柔软性好,强度高等优点,我们在用盘根填料,发现其具以下个缺点:①填料表面粗糙,摩擦系数大,有渗漏现象,另外使用久了浸入的润滑剂容易流失。②新修好的设备,开始运行时轴封状况良好,但用不了多久,泄漏量便不断增加,调整压盖和更换填料的工作也逐渐频繁,运转不到一个周期,轴套就已磨损成花瓶状,严重时还会出现轴套磨断,并且水封环后面更换不到的盘根填料均已腐烂,无法起到密封作用。③填料与轴直接接触,且相对转动,造成轴与轴套的磨损,所以必须定期或不定期更换轴套。④为了使盘根与轴或轴套间产生的摩擦热及时散掉,盘根密封必须保持一定量的泄漏,而且不易控制。⑤盘根与轴或轴套间的摩擦,造成电机有效填料密封的原理功率降低,消耗电能。

填料密封故障表现及原因

从填料密封的原理看,流体在密封腔内可泄漏的通道有三处:其一是流体穿透密封材料造成泄漏;其二是从填料与填料箱体之间泄漏;其三是从填料与轴表面之间泄漏。主要故障和原因有以下几种:

a、填料外表面被研伤,填料压盖外侧泄漏,是由于填料外径太小.

b、填料挤进轴和挡圈或轴和压盖之间的间隙时,多因为设计的间隙过大或偏心.

c、介质沿填料压盖泄漏,是因为填料装配不当或挡圈又破损.

d、泄漏过大,已无法调节,是因为填料膨胀或破坏,填料切得太短或装配错误。

化工泵动力密封

化工泵在与运转时,副叶轮所产生的压头平衡了主叶轮出口高压液体,从而实现密封。停车时,副叶轮不起作用,因此必须同时配备停车密封装置解决停车时可能产生的化工泵泄漏。副叶轮密封结构简单、密封可靠、使用寿命长,化工泵运转中可实现滴水不漏,因此在化工泵输送含杂质介质的泵上经常采用。

动力密封有离心密封、螺旋密封、磁流体密封等,其中螺旋密封很有前景。全封闭式密封有隔膜式和屏蔽式等。

1.离心动力密封

离心动力密封使用前提。离心动力密封是借离心力作用,将液体介质沿径向甩出,阻止液体进入泄漏缝隙,从而到达密封的目的。

离心密封仅适用于液体介质,对气体介质则不适用。因此,如果在使用离心密封的地方还要求气密性,则必须接纳离心密封与其他类型的密封组合起来的组合密封类型。

最经常使用的离心密封是甩油盘,甩油盘广泛用于各种传动装置,用以封润滑油或其他液体。甩油盘密封不受速度限制,只要甩油盘强度足够,那么,转速越高则甩油密封的效果越好;反之,如果转速太低或静止不转则甩油密封无效。别的,甩油盘密封也不受高温限制。因此,泵轴;壳体;一密封盖甩油盘密封很适用于高温高速例如导热油泵,但是,这种密封不能用于高压,一般用于压差为零或较接近于零的场合,导热油泵密封形式就是这种。

离心甩油盘结构简单,成本低,没有摩擦功率消耗,也没有磨损,不需维护,所以用途广泛。

离心密封结构。离心密封它是没有甩油盘的甩油密封装置:在平滑的轴上,液体介质寄托其附着力很容易沿轴的外貌爬动,因而便于泄漏;如果在光轴上车出一两个环槽,则液体很难越过环槽上锋利突变的交界面,此时,借助于转轴的离心力很容易将液体甩掉,以保证封严。离心甩油盘与轴1制成一体,它把企图渗漏的液体挡住,并在离心力的作用下将液体甩到密封盖的圆周上,之后流入下方的回油孔举行回油。在密封盖与甩油盘共同的地方设有环槽,这使得密封盖壁上的液体可以或许沿着环槽流下,而不至流入密封盖与轴之间的间隙中。

设计离心甩油密封装置时,应尽可能减少甩油盘与密封盖之间的径向间隙以及轴向间隙,以尽可能减少密封盖与轴之间的径向间隙。此时,密封盖的环槽应足够大,密封盖与甩油盘之间的甩油空间应足够大,回油通道应尽可能流通。

甩油叶轮密封相当于在油盘的一面或两面配置若干片,寄托叶轮旋转时产生的鼓风作用,使泄出的润滑油随径向流动的气流甩向回流孔,从而减少了润滑油沿轴向外偏。甩油叶轮的叶片不宜太大,数目也不宜过多。因为太强烈的气流与润滑油混合会产生泡沫,对回油不利,且叶片大消耗功率也大。

背叶片密封及副叶轮密封,经常用作IS离心泵轴封。副叶轮密封往往在密封腔内侧配置若干固定导叶片,它们可以起稳流与部分消除副叶轮平滑面的增压作用,从而提高叶轮的密封能力。

离心动力密封的特点在于它没有直接接触的摩擦副,可接纳较大的密封间隙,因此能密封含有固相杂质的介质,磨损小,寿命长,设计合理可以做到零泄漏。但是克服压差的能力低,功率消耗大,甚至可达泵有用功率的l/3。此外,由于它是一种动力密封,所以一停车立即丧掉密封能力,为此必须辅以停车密封。

2.螺旋动力密封

螺旋动力密封的工作原理相当于一个螺杆容量泵,设轴上切出右螺旋(或在壳体上、在两者都刻有螺旋槽),轴的旋转标的目的从右向左看为顺时针标的目的,则液体介质与壳体的摩擦力为逆时针标的目的,而摩擦力F在该右螺纹的螺旋线上的分力向右,故液体

介质犹如螺母沿螺杆松退环境一样,将液体推向右方。跟着容量的不断缩小,压头逐步增高,这样,建立起的密封压力与被密封流体的压力相平衡,从而阻止了泄漏。

设计螺旋密封装置时,对于螺旋的赶油标的目的要出格注意,若把标的目的弄错了,不单不能密封,相反,却把液体赶向漏出标的目的,使得泄漏量大为增加。

显然,螺旋密封亦是一种动力密封,在停车或低速环境下将掉去密封功能,因而往往要匡助以停车密封,这使装置复杂化,且要求有足够的轴向尺寸。

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